По итогам сирийской кампании российским вертолётам установят новые лопасти

Первой машиной, которая получила композитные лопасти, стал модернизированный боевой вертолёт Ми-28HM, пишут «Известия».

«Эксплуатация вертолётов в пустынной местности с сильно запылённой атмосферой и образованием песчаных вихрей при взлётах и посадках вертолётов на необорудованных площадках всегда сопровождается повышенным износом лопастей. Так было в Афганистане, Ираке, Египте, Ливии — везде, где вместо земли песок, а в воздухе до высоты в несколько сотен метров висит пелена пыли. Пыль — это абразив. Это было и будет проблемой, решить которую в полной мере нельзя, а можно лишь снизить её остроту. В том числе переходом на применение современных цельнокомпозитных лопастей», — прокомментировали ситуацию в холдинге «Вертолёты России».

Новые конструкции обладают повышенной усталостной прочностью, боевой живучестью и стойкостью к внешним воздействиям. Ресурс таких деталей во много раз больше, чем у цельнометаллических лопастей.