налоги
По некоторым подсчётам, в 2023 году в США находилось более 15 млн нелегалов. Это обходится государству в $150 млрд в год, пишет The Washington Times со ссылкой на анализ бюджетного комитета палаты представителей. При этом основное бремя ложится на местные органы власти и, конечно, на американских налогоплательщиков.
Украинский бизнес использует различные лазейки, чтобы уходить от уплаты налогов. Проблема особенно остро стоит в сельском хозяйстве, которое до конфликта приносило Киеву внушительную прибыль, пишет The Economist.
Чтобы смягчить скачок цен, вызванный отказом от российского газа после начала спецоперации на Украине, правительство Германии снизило ставку НДС на поставки газа. Теперь срок государственной поддержки истекает, и это значит, что потребителям в стране надо готовиться к значительному повышению цен с начала апреля, отмечает немецкий журнал Der Spiegel.
Высокое бремя расходов на членство вступившей в НАТО Швеции ляжет на плечи налогоплательщиков, которые будут вынуждены смириться с дальнейшим сокращением благосостояния североевропейской страны. В то же время трудоустроенной части населения королевства придётся работать ещё больше, чтобы оплачивать военную машину Швеции, сообщает Nya Dagbladet.
По всей Германии продолжаются массовые протесты фермеров, которые выступают против растущих налогов и стоимости топлива, — политика правительства фактически препятствует сельскохозяйственному бизнесу. Журналист и ведущий Redacted Клейтон Моррис лично посетил акцию протеста и пообщался с немцами, которые требуют от правительства прекратить помогать Украине и заняться вопросами своей страны, такими как энергетический кризис и высокие налоги.
Тенденция последних десятилетий изменилась с точностью до наоборот, констатирует Los Angeles Times. Состоятельные люди, выпускники престижных университетов и востребованные специалисты уезжают из солнечного штата из-за высоких налогов, стоимости жизни и слишком дорогого рынка недвижимости. Согласно свежим данным Бюро переписи населения, в 2021 и 2022 годах Калифорнию покинуло примерно на 750 000 человек больше, чем въехало.
Европейскому союзу нужно учиться на своих прошлых ошибках, допущенных во время большого расширения, заявила в интервью France 24 депутат Европарламента Манон Обри. Например, тогда не задумывались о том, чтобы выровнять налоговое и социальное положение в ЕС и в странах-кандидатах; в итоге бизнес стал переносить производство туда, где оплата труда ниже, а люди ехали туда, где она выше. На Украине минимальная зарплата 140 евро — если принять её в ЕС сейчас, это станет социальным убийством и для Киева, и для стран Западной Европы.
ЕЦБ последовательно повышал процентные ставки рефинансирования, что теперь сказывается на госдолге стран Европы и самого союза. Так, немецкая Handelsblatt указывает, что в Германии на фоне сокращения налоговых поступлений из-за рецессии ежегодные выплаты по процентам достигли €40 млрд, что в 10 раз больше, чем в 2021 году. Ещё хуже дела обстоят в Италии, где правительство не может совладать с дефицитом бюджета. В самом ЕС тоже назревает кризис госдолга, Брюссель хочет переложить его на национальные правительства, но этому сопротивляются такие страны, как Германия.
Зарплаты тысячи чиновников из правительства Зеленского лягут на плечи американских налогоплательщиков, сообщает Newsweek. Если конгресс не примет подписанный Байденом план о дополнительном денежном транше для Киева, то украинскому правительству придётся приостановить свою работу до возобновления финансирования.
Американская прокуратура обвинила сына президента США Джо Байдена Хантера в трёх правонарушениях, связанных с незаконным хранением огнестрельного оружия, сообщает NPR. Обвинения включают в себя предоставление ложных сведений при покупке револьвера, а также хранение оружия в период употребления наркотиков. По совокупности предъявленных обвинений Байдену может грозить до 25 лет тюремного заключения.
Международный автосалон IAA Mobility в Мюнхене проходит в непростое время для немецкой экономики, пишет The New York Times. Немецкие автопроизводители, которые когда-то были важным двигателем экономики страны, в последнее время «превратились в её тормоз». Кроме того, они значительно отстают в глобальной гонке производителей электромобилей. В Мюнхене проблемы Германии особенно подчеркнул успех китайских коллег: их новинки захватили всё внимание на выставке.