Первый, длинный, двухэтажный: в Москве открыто движение по винчестерному тоннелю
- © stroi.mos.ru
«Завершили реконструкцию улицы Народного Ополчения. На пересечении с улицей Берзарина сделан винчестерный тоннель — часть Северо-Западной хорды. Это даст возможность от Звенигородского шоссе выдвигаться до Ленинградского проспекта, Алабяно-Балтийского тоннеля, который мы до этого сделали», — рассказал градоначальник.
По его словам, оставшиеся примерно 30 км Северо-Западной хорды будут завершены в ближайшие два года, сообщает ТАСС.
Первой по новому тоннелю проехала строительная техника. Главная особенность винчестерного тоннеля — двухэтажность. Это первый подобный тоннель в столице. Потоки транспорта будут проходить не рядом друг с другом, а один над другим.
Как сообщается, транспорт по чётной стороне улицы Народного Ополчения уйдёт в нижний, более глубокий тоннель. В верхнем окажутся машины, которые едут по нечётной стороне. На протяжении примерно 200 метров обе нитки тоннеля будут идти друг над другом, а затем снова разойдутся.
Машины поедут по трём полосам в каждом направлении, ещё по две полосы построены вдоль тоннеля — для заезда во дворы. Пропускная способность улицы Народного Ополчения увеличится, что, как ожидается, благоприятно скажется на экологической ситуации в районе. Длина нижнего тоннеля составляет 786 метров, верхний протянулся на 542 метра. Первый проходит на глубине 12,5 метра, а второй — на глубине 10 метров.
Тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина станет частью Северо-Западной хорды. Она пройдёт через северные и западные районы Москвы от Сколковского до Дмитровского шоссе. 30-километровая трасса соединит крупные магистрали: Сколковское, Можайское, Рублёвское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. В районе Дмитровского с Северо-Западной хорды можно будет попасть на Северо-Восточную хорду и выехать в сторону аэропорта Шереметьево или на Ярославское шоссе.
Напомним, 10 сентября президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в торжественном запуске Московского центрального кольца. На кольце протяжённостью 54 километра к концу 2016 года будет действовать 31 станция (сейчас введены в эксплуатацию 26 станций). Проект предполагает интеграцию с 9 радиальными направлениями железной дороги и с 11 линиями метрополитена.
