«Британник» принадлежал крупнейшей британской судоходной компании конца XIX — начала XX века White Star Line, владевшей также «Титаником» и «Олимпиком». / maritimequest.com
«Британник» должен были объединить в себе все достоинства своих предшественников и не иметь их недостатков. / HMHS Britannic Official / Facebook
Строительство «Британника» велось с 1912 по 1915 год. / Gregoire Patrigot collection / hmhsbritannic.weebly.com
В ноябре 1915 года «Британник» был реквизирован Адмиралтейством в качестве госпитального судна. / HMHS Britannic Official / Facebook
Каюта судна «Британник». / HMHS Britannic Official / Facebook
Дубовая дверь судна «Британник». / HMHS Britannic / Facebook
Газотурбинный двигатель судна «Британник». / Robert John Welch / Harland & Wolff
Вайолетт Джессоп — стюардесса и медсестра, работавшая на «Олимпике», «Титанике» и «Британнике». Она сумела выжить во всех трёх катастрофах. / RMS Titanic / Facebook
Больничная палата для офицеров на судне. / HMHS Britannic / Facebook
«Британник» был окрашен в международные цвета госпитального судна — белый борт, зелёная полоса по корпусу и три красных креста по двум бортам. / HMHS Britannic Official / Facebook
«Британник» мог вместить 3309 пациентов. / HMHS Britannic Official / Facebook
Корабль успел выполнить шесть рейсов. / HMHS Britannic Official / Facebook
Два взрыва потрясли «Британник» в 8 утра 21 ноября, когда тот находился между греческими островами Кея и Макронисос. / HMHS Britannic / Facebook
«Британник», несмотря на то, что был безопаснее «Титаника» затонул через 55 минут после взрыва. «Титаник» уходил под воду почти три часа. Из 1066 человек, находившихся на борту, спастись удалось 1035 пассажирам. / HMHS Britannic Official / Facebook
