Новый Одиссей: 65 лет назад стартовала масштабная экспедиция Жака-Ива Кусто

Оставить военную карьеру

Океанографические экспедиции Жака-Ива Кусто стартовали 23 ноября 1951 года, когда он со своей командой вышел в Красное море. На тот момент уже опытный ныряльщик, тысячи раз погружавшийся под воду и принявший участие в разработке акваланга, Кусто перед путешествием обзавёлся судном, оснащённым по последнему слову техники.

Корабль «Калипсо» отправлялся в первое из множества своих путешествий.

Карьера экспедиционного судна начиналась в военной сфере — как, впрочем, и путь его капитана. В 1942 году корабль, предназначенный для обнаружения в воде мин и обеспечения безопасности других судов, поступил в распоряжение Британского королевского флота. Уже в 1944 году его служба короне окончилась. Бывший тральщик получил название «Калипсо» в честь греческой нимфы. Его новой задачей в Средиземноморье стала перевозка грузов между островами Мальта и Гоцо. 

• © «Ocean Treasures» Memory Library

К началу 50-х годов 40-летний Жак-Ив Кусто уже давно занимался изучением морских глубин. Он служил в отделе подводных исследований при французском флоте, мечтая о карьере независимого учёного и участника экспедиций. Однако к изучению далёких морей он никак не мог приступить: не хватало денег, не было собственного корабля. Его жена Симона, воспользовавшись семейными связями, организовала Кусто встречу с британским миллионером Лоэлом Гиннессом. Магната так увлекли рассказы о подводном мире, что он решил раздобыть для Кусто корабль. 

Уютные каюты и вид на морское дно 

Выбор Гиннесса пал на тот самый «Калипсо». Выкупив судно, он сдал его Кусто за символическую плату — один франк в год. Теперь кораблю нужно было снаряжение для научной работы. Когда начались работы по оснащению, семье Кусто пришлось продать всё самое дорогое, включая меха и семейные драгоценности Симоны. 

Корабль требовал значительной доработки. Жаку-Иву и его команде предстояло долгое время находиться на борту в условиях, когда они могли надеяться только друг на друга и на прочность корпуса. После капитального ремонта на борту «Калипсо» появились комфортабельные каюты для полноценного отдыха, корабль был оборудован новым компасом, радиоантенной, «вороньим гнездом» — наблюдательным пунктом. 

• © «Ocean Treasures» Memory Library

Но, пожалуй, самым знаменитым новшеством, придуманным Кусто, стало особое полусферическое помещение в передней части судна, оснащённое несколькими иллюминаторами. Оно находилось под водой на глубине около трёх метров. Через окошки исследователи могли наблюдать за подводной жизнью и вести съёмки. На верхней палубе вдохновлённый Кусто повесил плакат с надписью: «Надо увидеть своими глазами». Под этим лозунгом и началась новая жизнь «Калипсо».

Удивительные открытия и жестокие методы

Итоги экспедиций, прошедших с 1951 по 1955 годы, были подведены в документальном фильме «В мире безмолвия» — одной из самых ранних цветных кинокартин, в которых применялась подводная съёмка.

Первым делом команда под руководством Кусто исследовала коралловый риф у аравийского архипелага Фарасан. Затем в Индийском океане и Средиземном море ныряльщики с камерой опускались на глубину до 75 метров — рекордную на тот момент. Описывая экстремальные условия, в которых велись съёмки, Кусто говорил:

«Задерживаться здесь нельзя. Наш рассудок затуманен. Подступают роковые видения».

Хотя на такой глубине резко возрастает давление воды, исследователи успевают снять причудливые коралловые рифы и морских созданий, которые снуют между ними. Жители глубин отвечали нежданным гостям взаимностью. Исследователь вспоминал:

«Часто мы, находясь под водой, круто оборачиваемся и видим носы многочисленных подводных обитателей, следующих за нами с жадным интересом. Синагриды ограничиваются одним презрительным взглядом. Морской окунь решительно подплывает вплотную, изучает нас и уплывает. Ставриды изображают полное безразличие, однако придвигаются поближе, чтобы удовлетворить своё любопытство». 

• © «Ocean Treasures» Memory Library

Кусто и его команда также собирали образцы кораллов для изучения. О методах сбора образцов, которые к тому же навлекли на путешественников резкую критику защитников природы, исследователь океана позже сожалел. Во время экспедиций фрагменты кораллов просто отбивали молотками. А для ловли обитателей подводного мира ныряльщики использовали, помимо прочего, динамит.

Трагедии в Сингапуре и Париже

Экспедиции первой половины 1950-х годов принесли Жаку-Иву Кусто всемирную славу. Фильм «В мире безмолвия» получил ряд кинопремий, включая «Оскар». Книги Кусто переводились на десятки языков. Тем временем исследователь продолжал путешествия на судне, которое успело стать символом его одиссеи.

В ходе экспедиций Кусто находил и затонувшие корабли. Один из них принадлежал древним римлянам. Учёные, которым капитан рассказал о находке, датировали кораблекрушение III веком до нашей эры. А в 1954 году в Персидском заливе исследователю удалось открыть нефтяное месторождение.

Даже купив второй корабль в середине 80-х, Кусто продолжал иногда выходить в море на «Калипсо». Но в 1996 году у берегов Сингапура любимое судно столкнулось с баржей и затонуло. Его извлекли из воды через 17 дней. Семья Кусто хотела превратить судно в музей, но эти планы пока не удалось реализовать.

На смену же старому кораблю Кусто планировал построить «Калипсо-2». Оснащение корабля снова должно было отвечать последним достижениям науки и техники: на борту могли появиться солнечные батареи, оборудование для телестудии, лаборатория и средства спутниковой связи.

Однако и этому не суждено было сбыться.

В 1997 году в Париже Жак-Ив Кусто скончался от инфаркта.

Анна Одинцова