«Уводил самолёт от людей»: экипаж Ан-2 погиб при крушении на празднике в честь 70-летия кукурузника

Два человека погибли в результате крушения самолёта Ан-2 на празднике в честь 70-й годовщины первого полёта прототипа кукурузника. По сообщениям очевидцев, биплан разбился при заходе на вираж после выполнения фигуры высшего пилотажа. Инцидент произошёл на аэродроме Чёрное в Балашихинском районе Подмосковья, где проходило праздничное мероприятие.

В результате трагедии погибли лётчик Дмитрий Сухорев и фотокорреспондент Борис Тылевич. Газета «Известия» также выяснила, что разбившийся самолёт принадлежал Московскому авиационно-ремонтному заводу ДОСААФ. Никто из зрителей не пострадал.

Руководитель информационно-аналитического отдела «Общество друзей воздушного флота» Валерий Смирнов, ставший очевидцем катастрофы, рассказал RT, что во время показательных выступлений Ан-2 коснулся консолью (частью крыла) земли и от удара загорелся.

Эксперт добавил, что упавший самолёт был исправен и допущен к показательным выступлениям. Он отметил, что выяснением технических подробностей инцидента будут заниматься авиационные специалисты.

«Естественно, самолёт был исправен и допущен к полётам. Это праздник, выступление с людьми, а всё, что касается людей, очень строго: и подготовка, и все документы. Всё это было в норме», — рассказал Смирнов RT.

Трагедия произошла около 12:30 мск, а уже в 12:35 был локализован пожар на месте происшествия. Для ликвидации последствий падения легкомоторного самолёта было привлечено 36 человек и десять единиц техники, сообщили в главном управлении МЧС России по Московской области.

После крушения на авиашоу были прекращены все полёты. На месте происшествия работают сотрудники МЧС, полиции и транспортной прокуратуры. Основной версией крушения является ошибка экипажа при выполнении фигуры высшего пилотажа.

Ставший очевидцем падения Ан-2 лётчик также поделился с RT подробностями инцидента. По его словам, пилот разбившегося самолёта хотел сделать эффектный вираж, но не учёл погодных условий, завалился на бок и в результате разбился.

«Пилот хотел сделать это эффектно, но когда увёл самолёт в вираж, летел на низкой высоте, и все рули управления были на максимуме. Он максимально пытался вывести самолёт, но ветер, дувший из-за леса, прижал его к земле, и рули стали неэффективны», — рассказал очевидец.

По его словам, во избежание катастрофы пилоту упавшего Ан-2 нужно было уходить выше, набрать высоту и принимать во внимание ветер. Он также уточнил, что территория аэродрома оцеплена, а на месте работают прокуратура и следственные органы.

При этом другой очевидец заявил, что пилот упавшего самолёта до последнего пытался увести воздушное судно от толпы зрителей.

«Самолёт шёл курсом на зрителей. Не исключено, что что-то случилось во время манёвра. Вероятно, чтобы не упасть на толпу зрителей, пилот уводил самолёт левым креном под 90 градусов, но высоты не хватило. Машина сильно задела законцовкой левого крыла взлётно-посадочную полосу», — рассказал РИА Новости оператор программы Flight TV Игнат Соловей.

По факту крушения самолёта организована доследственная проверка, сообщили в столичном следственном управлении на транспорте СКР.

«В настоящее время на месте крушения проводятся работы по ликвидации последствий, после чего будет произведён осмотр места происшествия. Следствием организован и проводится комплекс необходимых проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств и причин случившегося», — сообщили в ведомстве.

Показательная полётная программа, во время которой разбился Ан-2, была организована на аэродроме Чёрное, расположенном на базе Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ. Авиаторы и любители собрались в Подмосковье, чтобы отпраздновать юбилей легенды отечественной авиации — самолёта Ан-2, больше известного как кукурузник. Помимо показательных полётов была организована наземная экспозиция авиатехники.

Первый полёт на прототипе Ан-2, получившем обозначение СХА, совершил лётчик-испытатель Павел Володин. 31 августа 1947 года он поднял самолёт в небо, сделал два больших круга на высоте около 1200 м и через полчаса совершил удачную посадку. С тех пор 31 августа считается днём рождения кукурузника, ставшего легендой отечественной авиации.