Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» рассказал об автомобилизации Дальнего Востока

«С точки зрения потенциала и автомобилизации, Приморский край — лидирующий регион России, это факт. С другой стороны, что касается объёма продаж новых автомобилей, весь Приморский край представляет не более процента от российских (продаж. — RT). Но мы видим в этом большой потенциал по нашему бренду», — отметил Калицев.

По его словам, в ближайшее время компания ожидает прекращения импорта подержанных автомобилей. 

«Мы сейчас активно работаем в двух направлениях. Первое — развитие дилерской сети. На данный момент у нас три дилера — во Владивостоке, в Якутске и в Благовещенске. До конца года мы откроем официальные дилерские центры в Хабаровске и Южносахалинске», — рассказал управляющий директор.

Он подчеркнул, что компания готовит специальные предложения для клиентов и правильный модельный ряд с учётом особенностей спроса на Дальнем Востоке, где превалируют внедорожники и кроссоверы.

«Второй момент — огромное количество подержанных автомобилей. Мы запустили в июле специальную программу утилизации «Хёндэ», где житель Дальнего Востока может получить дополнительную поддержку от 50 до 120 тыс., сдав в утилизацию свой подержанный автомобиль», — сказал Калицев.

По его словам, доля утилизации подержанных автомобилей в целом по России очень низкая, однако потенциал на Дальнем Востоке огромен.

Ранее группа компаний «Хевел» и корейская Hyundai в рамках ВЭФ подписали меморандум о сотрудничестве в области строительства солнечно-дизельных электростанций на Дальнем Востоке.