Среди парусников своей категории трехмачтовый фрегат «Мир» считается одним из крупных и быстроходных. Длина его - почти 110 метров, высота грот-мачты - 49,5. На борт «Мир» может принять до двухсот человек и взять запасы пресной воды до 300 тонн. Максимальная скорость фрегата - 21 узел, в пересчете это около 40 километров в час, для парусника - немало. Приход «Мира» в Ригу - знаменательное событие.
«Мир» пришел в Ригу на всех парусах
В Ригу прибыл «Мир» - один из самых больших и быстроходных парусных кораблей. Этот трехмачтовый красавец более 20 лет служит плавучей учебной партой для российских моряков-курсантов. А каждый его заход в порт - неизменно большое событие.
В следующем году столица Латвии принимает международную парусную регату, в которой примут участие около ста судов со всего света. По этому случаю капитанам российского фрегата вручили символический подарок. Фрегат «Мир» был построен по заказу в 87 году в Польше, в Гданьске, а портом приписки стала Петербургская морская академия имени Макарова. На этом судне курсанты проходят матросскую практику, вяжут морские узлы, учатся управляться с парусами.
ВЛАДИМИР ШАРАПОВ, курсант парусного судна «Мир» (Россия): Вручную мы вешали паруса, мы их ставили, мы их убирали. Все это делали вручную, на высоте. Страшно было, конечно, в первое время, но потом привыкли.
Но кадетам приходится заниматься и повседневной работой: палубу драить, готовить на камбузе, а кашеварят здесь, кстати, очень неплохо. Коронное морское блюдо, макароны по-флотски, журналисты оценили на высший бал. Среди курсантов есть и девушки, некоторые из них - тоже будущие капитаны. И работают они на мачте наравне с парнями. Хотя признаются, кое-какие поблажки им все-таки делают.
ЕКАТЕРИНА ЛИТВИНОВА, курсант парусного судна «Мир» (Россия): Когда мы тянем брассы там, веревки, мальчики тянут, мы ставим стопора.
Фрегат в море уже пять месяцев, испытаний за это время хватало. И шторм, и качка, и морская болезнь, но «Мир» попадал и не в такие переплеты. Самый длинный рейс был у парусника в 92, когда из Европы шли в Америку. Маршрут лежал через Бермудский треугольник.
ВИКТОР АНТОНОВ, капитан парусного судна «Мир» (Россия): Шли, хорошо мы шли, не под всеми парусами, налетел на нас шквал, дождь как из ведра, судно закренило сразу. И буквально где-то минуты через 3 дождь моментально кончился, голубое небо, ни облачка, ни тучки, откуда все это, так и было непонятно.
Парусник с Ригой дружит давно. Под его парусами открывали мир и латвийские кадеты. Молодые их смены - члены ассоциации парусных судов.
Что ж, для кого-то выход в море под парусами останется просто ярким приключением в жизни, а кто-то, может, найдет здесь и свое призвание - быть капитаном.
Татьяна Коваленко, Олег Горячев, Первый Балтийский канал.
Дата выхода в эфир 01 октября 2012 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
