WFB: Китай опробовал «железнодорожную» ракету по украинской технологии
В Китае был проведен пробный запуск межконтинентальной ракеты с мобильной железнодорожной установки, которую сложно обнаружить со спутника, сообщает Washington Free Bacon. По данным издания, эту технологию Пекин получил от Украины: в советские времена там разрабатывались стратегические ракетные комплексы железнодорожного базирования.
Reuters
Китай провел пробный запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Дунфэн-41» (DF-41) с железнодорожной мобильной установки, сообщает Washington Free Bacon. Как отмечает издание, с помощью таких ракет Пекин способен поражать цели на территории США.
Пробный запуск был проведен 5 декабря в западной части Китая. Это испытание ракеты отмечает важную веху в развитии стратегических вооружений страны и показывает, что Пекин научился запускать «Дунфэн-41» с мобильных железнодорожных установок, которые сложно обнаружить, сообщается в статье. Представитель Пентагона отказался комментировать это событие и ограничился замечанием о том, что США внимательно следят за военной модернизацией Китая.
По словам военных аналитиков, мобильное размещение ракет призвано усложнить нанесение упреждающих ударов по ядерным силам, предусмотренных программой Пентагона. Как отмечает автор статьи, впервые о железнодорожном базировании ракет в Китае сообщалось в 2006 году.
По данным Washington Free Bacon, Пекин получил эту технологию от Украины. Согласно докладу Джорджтаунского университета, в советское время на Украине разрабатывались стратегические ракетные комплексы железнодорожного базирования, и китайская система создана именно на основе украинского боевого железнодорожного ракетного комплекса.
Китай также строит дополнительные железнодорожные пути и систему тоннелей для ракетного поезда в центральной части страны, сообщается в статье. По словам американского военного эксперта Филиппа Карбера, США располагают данными о том, что Китай уже проложил около 2 тысяч километров тяжелых рельсов для подвижной ракетной системы.
Согласно заявлению китайской стороны, разработка ракет – нормальное явление в военной сфере, не подразумевающее в качестве цели какого-то конкретного врага. Также в Пекине отметили, что из-за подвижности комплекса его трудно отследить со спутника.
Как отмечает эксперт по китайским военным программам Рик Фишер, Поднебесная уже на протяжении некоторого времени интересовалась размещением ракет на мобильных железнодорожных установках. Он подчеркнул, что советский комплекс мог нести боезаряд до 10 боеголовок на расстояние до 10 тысяч километров, и это близко к возможностям разработанной Китаем системы «Дунфэн-41». Также эксперт прогнозирует, что если на сегодняшний день общая протяженность китайских железных дорог составляет около 74500 миль, то к 2050 году это число вырастет до 170000 миль. По словам Фишера, мобильные ракеты «Дунфэн-41» удвоят китайский арсенал боеголовок и дадут Пекину возможность направить ядерные удары на США практически из любого района Китая.
«Учитывая растущее военно-техническое сотрудничество и военно-политическую координацию действий между Пекином и Москвой, мы должны подумать о том, что в конце концов Россия и Китай могут объединить свои ядерные вооружения» для сдерживания США, считает Фишер.
Как сообщает Washington Free Bacon, Россия сейчас тоже занимается разработкой железнодорожных ракетных комплексов. Отчет по этому проекту должен быть представлен в Кремле в 2017 году.
Фото: Reuters
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
Сегодня в СМИ
