И, как мы вам и говорили в самом начале нашей программы, спасатели подняли уже сто тел с российского теплохода, который потерпел кораблекрушение на Волге в воскресенье. Идут поиски еще 29 пассажиров. Представитель компании-оператора, а также инспектор, выдавший лицензию на навигацию, задержаны. Также сегодня проводятся допросы капитанов двух судов, которые в момент трагедии прошли мимо.
Пассажиры «Булгарии» стали заложниками коррупции
Компания, выдавшая «Булгарии» лицензию на навигацию, признала, что сделала это, невзирая на проблемы с двигателем. К сожалению, по причине коррумпированности многие инспекторы в России продолжают выдавать разрешения на эксплуатацию пассажирского транспорта, несмотря на его неудовлетворительное состояние.
На дне Волги тина мешает рассмотреть внутреннюю часть круизного теплохода «Булгария». Это первые обнародованные кадры затонувшего судна.
«Приходится работать в трюмах, где практически ничего не видно». По словам пресс-секретаря спасательной службы, в некоторые части теплохода очень сложно проникнуть.
Службы МЧС продолжают поиски с воздуха. Некоторые тела могло унести течением, поэтому район поисков был расширен до 190 километров вниз по течению.
Многие семьи уже хоронят своих близких. Одна из них – семья капитана корабля.
«У него была возможность спастись, как это сделали другие, - говорит родственница капитана. - Он замечательно плавал, но предпочел героически оставаться на своем посту».
По информации прокуратуры, у теплохода не было лицензии на перевозку пассажиров, а его предыдущий владелец избавился от него, так как считал небезопасным. Полный технический осмотр «Булгарии» не проводился более 30 лет.
Сами инспекторы признали, что у судна были проблемы с двигателем, тем не менее лицензию для продолжения навигации все-таки дали.
КАРЛОС ФРАНГАНИЛЬО, корреспондент в Москве: Почему теплоход с серьезными неполадками продолжал навигацию по Волге? Многие считают единственным ответом на этот вопрос алчность и недостаток техобслуживания.
Многие российские суда и самолеты находятся в состоянии сильного износа из-за недостаточного технического обслуживания и своего возраста. Однако из-за коррумпированности многие инспекторы предпочитают закрывать глаза на нарушения, что иногда приводит к смертельным последствиям.
Дата выхода в эфир 13 июля 2011 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
