Долгий торг по поводу будущего компании Опель наконец завершен. Европейский автопроизводитель отходит к канадской Магне и российскому Сбербанку. Покупатель получит 55 процентов акций компании, включая контроль над британским подразделением Воксхолл. 10 процентов акций отходят работникам Опеля. 35 процентов сохраняет за собой Дженерал Моторс. Канцлер Германии Ангела Меркель сегодня приветствовала это решение.
GM продает OPEL
Долгий торг по поводу будущего компании Опель наконец завершен. Европейский автопроизводитель отходит к канадской Магне и российскому Сбербанку.
АНГЕЛА МЕРКЕЛЬ, Канцлер Германии: Рада сообщить, что некоторое время назад господин Хендерсон проинформировал правительство, что совет директоров Дженерал Моторс одобрил продажу Опеля компании Магна. Это то, к чему мы стремились, и немецкое правительство приветствует это решение. Оно соответствует устремлениям, как правительства, так и работников Опеля.
Диана Магней находится в Берлине и готова к нам присоединиться. Диана, этого решения все так хотели. Почему же на его принятие потребовалось так много времени и для Дженерал Моторс, и для Магны, и для всех, кто был задействован в процессе?
ДИАНА МАГНЕЙ, корреспондент: Ричард, это решение считается оптимальным, потому что оно сохранит максимальное количество рабочих мест. Магна заявляет, что она не откажется от имеющихся проектов, и, как минимум, рабочие места в Германии будут сохранены. Но тот факт, что у Магны альянс со Сбербанком, который, в свою очередь, тесно связан с российским автопроизводителем ГАЗ, стал для Дженерал Моторс камнем преткновения. Концерн не хочет, чтобы его технологии и технологии Опеля попали в третьи руки, да еще и принадлежащие автомобильному заводу из России.
Как только Дженерал Моторс ушел от угрозы банкротства и перешел под контроль правительства США, он стал стремиться к тому, чтобы сохранить Опель в структуре концерна. Но по-видимому, у него нет необходимых денежных средств, кроме тех, которые готово предоставить правительство Германии.
А мы знаем ту сумму, которую готово предоставить правительство Ангелы Меркель в качестве кредитов или гарантий?
Уже выделено полтора миллиарда евро. Это кредит, который должен быть возвращен в случае сохранения контроля Дженерал Моторс над Опелем. Еще Меркель обещает госпомощь в размере 4.5 миллиардов евро, в гарантиях государственного банка. И эту сумму правительство хочет разделить между теми странами, на территории которых есть заводы Опель.
Не кажется ли Вам, что, несмотря на столь долгий период, состоялась сделка, которая лучше всего защитит не рабочие места, а саму марку Опель, которая, как я понимаю, очень любима немцами?
Да, конечно. Люди верят в этот брэнд и в то, что автомобили Опель – хорошие машины. Модель «Инсигния» была признана лучшим автомобилем года в Европе. У Опеля, как и у Воксхолла в Британии, сильные позиции на рынке. И все же он стал первым автопроизводителем Германии, который обратился в ноябре за государственной помощью. И мне кажется, что с вариантом: Магна – Сбербанк - у Опеля появляется надежда на будущее, тогда как с другими вариантами это было далеко не столь определенно.
Диана Магней была для нас в прямом эфире.
Дата выхода в эфир 10 сентября 2009 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
