Польша заявила, что ошибка пилотов стала основной причиной авиакатастрофы на территории России в апреле прошлого года. Тогда погибли польский президент и ещё 96 человек. Лех Качиньский и его жена в сопровождении должностных лиц направлялись в Смоленскую область, чтобы принять участие в мемориальной службе в память о поляках, расстрелянных в России в годы Второй мировой войны.
Ошибка пилотов - причина главная, но не единственная
Варшава признала ошибку экипажа главной причиной гибели президентского самолёта под Смоленском. Но польское следствие утверждает: инструкции российских диспетчеров были нечёткими, что также сыграло роль в катастрофе.
Самолёт разбился при заходе на посадку. Польша заявляет, что инструкции российских авиадиспетчеров были нечёткими, и свою роль также сыграла плохая погода.
С нами на связи Мэри Скьяво, бывший генеральный инспектор Министерства транспорта США, она находится в Чарльстоне, штат Южная Каролина.
Спасибо, что нашли для нас время!
На ваш взгляд, что в этом докладе самое значительное?
МЭРИ СКЬЯВО, бывший генеральный инспектор Министерства транспорта США: В этом докладе отмечается, что, как и в любой катастрофе, единственной причины нет. Дело не только в том, что пилоты совершили ошибку. Да, они были на слишком малой высоте, не пошли на второй круг, то есть не достаточно быстро начали набирать высоту, чтобы уйти. Но проблемы и были с командами, поступавшими от авиадиспетчеров: они слишком поздно сказали о том, что самолет находится очень низко. Также есть вопросы о том, мог ли вообще этот аэропорт быть открытым. При столь неблагоприятных погодных условиях и при нехватке современных средств управления посадкой, вероятно, он вообще не должен был работать.
Каково юридическое значение этого доклада и того, что Польша взяла на себя основную ответственность.
МЭРИ СКЬЯВО: Польша взяла на себя основную ответственность. Конечно, семьи погибших будут рассчитывать на компенсацию, помощь и всё, что им необходимо для заботы о своих семьях после катастрофы, именно со стороны Польши. Они будут рассчитывать на Польшу. Это был российский самолёт, и есть вопросы, связанные с технической частью. Но поскольку Польша берёт на себя основную ответственность, семьи будут рассчитывать на помощь польского правительства.
Что сейчас нужно делать Польше?
МЭРИ СКЬЯВО: Польше, прежде всего, необходимо оценить состояние воздушного флота для официальных делегаций. Самолёт президента страны должен соответствовать последнему слову техники, иметь лучшее оборудование.
У нас в США были те же самые проблемы – прежде чем мы лет десять назад не заменили «борт номер один». Самолёт нашего президента тоже уже устаревал. Он не был старым, но президенту необходимо лучшее радионавигационное оборудование. Аэропорты, в которые он направляется, должны быть полностью оборудованы.
Здесь же экипаж… Думаю, по-русски говорил только один человек, а направлялись они на российскую территорию. Необходимо сделать всё, чтобы обеспечить безопасность президента и других высокопоставленных лиц, а также внимательно изучить состояние гражданской авиации в целом после этой катастрофы.
Вы общались – и даже представляли семьи жертв авиакатастроф. В данной ситуации, в свете публикации этого отчёта, какой совет вы могли бы дать семьям погибших?
МЭРИ СКЬЯВО: Им совершенно необходимо задать вопросы властям. Ведь это был военный самолёт, военный рейс. И власти несут ответственность. Что же касается российского самолёта, основная причина крушения – ошибка пилота, но важным фактором являлось и отсутствие необходимого оборудования в российском аэропорту. Лучший совет для них – связаться с официальными лицами, с правительством, с собственным советом, чтобы провести определённую работу в Польше. Конечно, это печальная, ужасная ситуация, но, похоже, работать нужно внутри страны.
Мэри Скьяво, бывший генеральный инспектор Министерства транспорта США.
Материал предоставлен CNN International.
Перевод выполнен RT.
Дата выхода в эфир 29 июля 2011 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
