Гонка в пустыне: в Туркменистане завершилось ралли «Амуль — Хазар — 2018»

Путешествие по Великому шёлковому пути

Ралли «Амуль — Хазар — 2018» стало настоящим событием в мире автогонок. Крупнейшее соревнование было внесено в мировой календарь в мае вместо марафона в Болгарии. 

Новое ралли болельщики ждали с нетерпением. Маршрут гонки был проложен прямо по маршруту древнего Великого шёлкового пути в песках пустыни Каракумы. 

Общая протяжённость трассы ралли «Амуль — Хазар» составила 1158 километров. Автогонщикам предстояло пройти пять полноценных этапов (с 11 по 15 сентября) от Хазара на берегу Каспийского моря до Амуля в пустыне Каракумы. 

При этом ралли в пустыне традиционно считаются наиболее сложными для автогонщиков, ведь в песчаных барханах можно легко заблудиться. Именно поэтому в Туркменистане повышенное внимание было уделено вопросам безопасности. Кроме того, на дистанции были разбиты четыре бивуака, в которых расположились вместительные столовые, пресс-центры и даже концертные залы.

Также участники гонки на протяжении всего маршрута сопровождались с воздуха и земли. На дистанции дежурило большое количество врачей и спасателей. 

Серьёзное внимание уделили и вопросам экологии. Все команды были снабжены специальным экологичным топливом, производимым в Туркменистане, чтобы свести к минимуму загрязнение пустыни Каракумы. 

Осечка фаворита 

В ралли в итоге приняли участие 150 гонщиков (83 экипажа) из 21 страны. Были среди них и настоящие звёзды — например, британец Гарри Хант (Peugeot) и испанец Нани Рома (MINI). Именно они являлись главными фаворитами соревнований. 

А в классе грузовиков выступало сразу два КамАЗа. Туркменистан посетили бронзовый призёр «Дакар-2018» Айрат Мардеев, а также Дмитрий Сотников. Приняли участие в ралли «Амуль — Хазар» и действующие серебряные призёры «Дакара» из белорусского МАЗа под руководством Сергея Вязовича. 

Открыл ралли президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, который является известным поклонником автогонок. Глава государства принял участие в прологе и совершил 9-километровый квалификационный заезд на спортивном автомобиле под номером 100.

Также по теме

«За рулём ты будто художник»: пилоты «КамАЗ-мастер» о триумфе на «Дакаре» и праздновании Нового года в пустыне

Президент России Владимир Путин внимательно следит за ралли-рейдом «Дакар» и поддерживает российских пилотов. Об этом в интервью RT...

В результате сама гонка преподнесла болельщикам пару сюрпризов. Британец Хант, как уже говорилось, был одним из главных фаворитов и в итоге выиграл три этапа из пяти. Показать высокий результат ему не помешала даже замена штурмана. Ралли «Амуль — Хазар — 2018» Хант проехал в компании с Воутером Росгааром.

Однако в общем зачёте британец финишировал лишь в третьем десятке из-за серьёзной поломки на третьем этапе. Авария оказалась настолько серьёзной, что привела почти к 10-часовому отставанию Ханта от лидера.

Общую же победу в итоге отпраздновал другой фаворит ралли, Рома, в паре с штурманом Алексом Харо. Испанцы выиграли два этапа из пяти и оставили позади чехов из Hummer Мирослава Заплетала и Марека Сикору.

Бронза же досталась Вязовичу, который выступал в компании с Павлом Гараниным и Андреем Жихулиным. В итоге белорусы отпраздновали победу и в классе грузовиков. А вот экипаж Мардеева занял пятое место в общем зачёте, уступив победителю почти две минуты. Аналогичное время показал и экипаж Сотникова. Россияне поделили серебро в зачёте грузовиков.