ДЭВИД ПАЙПЕР, корреспондент Fox News: Здравствуйте, Джон. Да, бригады спасателей продолжают обследовать место крушения российского самолета, но надежды, что им удастся обнаружить выживших, похоже, немного. И теперь перед ними стоит мрачная задача – спустить обнаруженные тела вниз со склона горы. Тела перемещают при помощи сеток, но это довольно трудно, потому что это гора высотой более 7 тысяч футов и с очень крутыми склонами.
Надежды на безопасность полетов разбились вместе с «Суперджетом»
Спасатели в Индонезии заняты спуском тел погибших с горы, на которой разбился российский Superjet 100. Fox News отмечает, что воздушный флот России давно преследуют катастрофы, а крушение новейшего лайнера ставит под сомнение надежды россиян на перелом этой плачевной тенденции.
Когда новейший российский авиалайнер Sukhoi Superjet 100 исчез вчера с радаров во время демонстрационного полета вблизи индонезийской столицы Джакарты, на его борту находились 45 пассажиров и членов экипажа. По сообщениям местных властей, в районе города Богор всего через 21 минуту после вылета пилот запросил разрешения на резкое снижение до 6 тысяч футов. Но после того как лайнер вошел в гористую область, где находится гора Салак высотой более 6 тысяч футов, связь с самолетом была потеряна.
Глава индонезийской национальной поисково-спасательной службы заявил, что до сих пор непонятно, почему самолет сменил курс, особенно ввиду того, что он пролетал так близко от вулкана. В рамках расследования будут изучены записи переговоров экипажа с центром управления полетами. Россия начала собственное уголовное расследование причин крушения. Их следователи сообщают, что изучат порядок действий экипажа, а также техническое состояние самолета перед вылетом из России.
Большинство пассажиров являлись представителями индонезийских авиакомпаний, собиравшихся приобрести самолет, также там были некоторые журналисты. Среди погибших оказался и американский консультант одной местной авиакомпании. Новый самолет еще ни разу не терпел крушение, но на службе российской авиакомпании «Аэрофлот» у него наблюдались технические неполадки. На счету устаревающих российских самолетов не одно крушение, и конструкторы надеялись, что этот новый лайнер изменит статистику по безопасности полетов в лучшую сторону.
Кроме того, Джон, этот российский реактивный самолет совершал турне по шести странам Азии, чтобы привлечь внимание покупателей. Однако, к несчастью, авиакатастрофа поставила под угрозу некоторые из контрактов, которые стремилась заключить российская сторона. Вам слово.
В этом самолете используется электродистанционная система управления полетом. Это довольно сложная технология, и, возможно, они еще не до конца в ней разобрались. Дэвид Пайпер, спасибо вам.
Дата выхода в эфир 10 мая 2012 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
