бензин

Белый дом заявляет, что преодолел инфляцию. Телеканал Fox News решил расспросить простых американцев на автозаправке, что они думают о ценах на топливо и продукты. Автомобилисты пожаловались, что им трудно сводить концы с концами, а власти только «пудрят мозги» народу.

В рамках продолжающейся войны с бензиновыми авто администрация Байдена вводит новые строгие правила, сообщает Fox Business. Американцев будут заставлять пересаживаться на электромобили. Однако очевидно, что это вредно для американских потребителей и рабочих мест и лишь играет на руку таким странам, как Китай, где производятся батареи. Именно поэтому возникает резонный вопрос, скомпрометирован ли Джо Байден?

В Евросоюзе с 2035 года будет запрещена продажа новых автомобилей, использующих ископаемое топливо. В то же время бытует экспертное мнение, что переходный процесс происходит слишком стремительно и может привести к уничтожению европейской автомобильной промышленности, потерям миллионов рабочих мест и ввергнет континент в «пожизненную» рецессию, сообщает издание Samnytt.

Постоянно растущие цены на бензин заставляют жителей Европы пересмотреть своё отношение к поездкам на автомобилях, сообщает France 24. У студентов на бензин уходит большая часть бюджета, таксистам приходится работать сутки напролёт, жители удалённых городов ездят за покупками намного реже, а кому-то и вовсе пришлось отказаться от машины.

Резкий скачок цен на нефть шведские эксперты объясняют несостоятельностью антироссийских санкций, передаёт телеканала SVT. Они отмечают, что России такое положение на рынке сырья, конечно, выгодно и сулит новые доходы. Большая часть российской нефти, которая в прошлом шла в Европу, нашла новые маршруты и продавалась, в частности, на рынках Китая и Индии.

Из-за западных санкций Россия вынуждена искать новых покупателей для своей нефти, сообщает немецкий телеканал Das Erste. От такого развития событий выигрывает Индия: доля России в индийском импорте нефти ставит всё новые рекорды. Более того, эта нефть в итоге нередко попадает в Европу. Только в апреле Индия продала в ЕС топлива на сумму около $1 млрд — в 4 раза больше, чем до начала российской спецоперации на Украине, что возмущает Еврокомиссию, но не нарушает её собственные правила.

Несмотря на санкции Запада, базирующиеся в Швейцарии концерны продолжают покупать российскую нефть и нефтепродукты. Как отмечает швейцарский телеканал SRF, в стране это не запрещено. Тем не менее эксперты считают такой бизнес спорным с моральной точки зрения и требуют от компаний соблюдения западных правил. Правительство Швейцарии, однако, не считает эти правила обязательными и не следит за их выполнением.

В рамках своей предвыборной кампании президент США пытается убедить сограждан, что при нём их финансовое положение заметно улучшилось, но реальное положение дел в стране говорит об обратном, считает обозреватель Fox Business Шон Даффи. По его словам, большинство американцев не видят, чтобы потраченные правительством триллионы способствовали развитию инфраструктуры, зато очень остро ощущают рост цен на продукты и бензин.

Несмотря на позитивные данные статистических органов Германии и Евросоюза, граждане Германии смотрят в будущее с пессимизмом. Frankfurter Allgemeine приводит данные опроса, изучившего потребительские ожидания немцев. Подавляющее большинство полагает, что приостановившийся рост цен вернётся в ближайшие месяцы.

Франция остаётся одной из немногих европейских стран, где бензин по-прежнему стоит дорого, несмотря на снижение мировых котировок нефти, передаёт France 3. Жители винят в этом алчных поставщиков, которые накручивают наценки, однако некоторые эксперты считают, что маржа от продажи бензина не изменялась с начала украинского конфликта.

Несмотря на возобновление поставок, ситуация на парижских АЗС разнится: где-то нет никакого топлива, где-то закончился один или два вида, рассказывает BFM TV. После длинных праздничных выходных жителям приходится искать заправки, где ещё остались запасы бензина, и часами ждать своей очереди.