Крушение Ту-154 под Сочи

Проведённые экспертизы не подтвердили, что на борту польского президентского самолёта Ту-154, разбившегося под Смоленском в 2010 году, был взрыв. Об этом сообщил представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак.

Польские власти лишили охраны и служебной машины Антони Мачеревича, который возглавлял комиссию по расследованию крушения Ту-154 под Смоленском. Об этом сообщил журналистам заместитель министра обороны Польши Цезари Томчик.

Решение о ликвидации подкомиссии польского Минобороны под руководством Антония Мачеревича, которая занималась повторным расследованием крушения самолёта под Смоленском, нельзя оспорить.

Польская комиссия, которая расследовала крушение Ту-154 под Смоленском, тратила деньги не по назначению и лгала людям, утверждает заместитель министра обороны Польши Цезари Томчик.

Власти Польши ликвидируют комиссию по повторному расследованию авиакатастрофы Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, заявил польский министр обороны Владислав Косиняк-Камыш.

МВД Польши откажется от версии о том, что Россия виновата в крушении самолёта Ту-154 в 2010 году под Смоленском, в результате которого погиб президент республики Лех Качиньский. Как заявил польский министр внутренних дел Марчин Кервиньский, время теорий заговора и лжи закончилось.

Польские власти отказываются смотреть правде в глаза и признавать трагическим происшествием крушение Ту-154 с президентом Польши Лехом Качиньским под Смоленском, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Родные жертв сочинской авиакатастрофы 2016 года обратились в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ). Об этом сообщил Игорь Трунов.

В России негативно относятся к намерению Польши арестовать трёх российских авиадиспетчеров, дежуривших в момент крушения Ту-154 под Смоленском, при котором погиб польский президент Лех Качиньский. Об этом заявил пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков. Он подчеркнул, что Москва не будет выполнять требование Варшавы о выдаче диспетчеров, если таковое поступит. Польская сторона подозревает россиян в умышленном провоцировании авиакатастрофы. По мнению официального представителя МИД России Марии Захаровой, польская сторона, которая ранее согласилась с выводами МАК о произошедшем, выполняет некий политический заказ. В Госдуме отметили, что российская сторона проигнорирует «бредовые идеи» польских чиновников.

Над акваторией Чёрного моря при проведении плановых полётов пропал самолёт Су-27. По предварительным данным, истребитель упал в море. Через некоторое время после крушения появилась информация о том, что в районе поисков зафиксировали сигнал радиомаяка, однако позднее в Минобороны сообщили, что эти данные не подтвердились. Спасательная операция продолжается, однако она проходит в сложных метеоусловиях.

Рано утром 25 декабря 2016 года самолёт Минобороны России Ту-154, выполнявший рейс Москва — Сочи — Латакия, упал в Чёрное море почти сразу после взлёта. На его борту были восемь членов экипажа и 84 пассажира. Все они погибли. В третью годовщину авиакатастрофы RT попросил корреспондента НТВ Михаила Чебаненко, сотрудника фонда «Справедливая помощь» Татьяну Петрову, а также художественного руководителя ансамбля им. А.В. Александрова Геннадия Саченюка рассказать о тех, кого у них забрала трагедия.

Версия о взрыве на борту Ту-154 не подтвердилась, заявили в СК РФ. По запросу со стороны Варшавы российские и польские следователи проводят дополнительный осмотр обломков самолёта, разбившегося под Смоленском в 2010 году. В катастрофе погибли 96 человек, в их числе президент Польши Лех Качиньский, политические, общественные и религиозные деятели. По словам представителя СК Светланы Петренко, к трагедии привело решение экипажа заходить на посадку в условиях отсутствия видимости, не обращая внимания на сигналы системы раннего предупреждения близости земли.

Следствие по делу о крушении польского президентского лайнера Ту‑154 под Смоленском продлено до конца 2018 года, сообщила пресс-секретарь генеральной прокуратуры Польши Эва Бялик.