7 апреля 1989 года в Норвежском море при возвращении на базу затонула атомная советская подводная лодка Краснознамённого Северного флота К-278 «Комсомолец». Её гибели предшествовал пожар, распространившийся из кормового отсека субмарины. На борту подлодки находились 69 человек, 42 из них спасти не удалось.
Многоцелевая атомная подводная лодка Северного флота «Казань» выполнила стрельбу крылатой ракетой «Калибр» по полигону Чижа в Архангельской области по береговой цели.
В Объединённом учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге завершилось обучение экипажа новейшего ледокола «Иван Папанин», сообщает Минобороны РФ. По завершении испытаний в конце 2024 года корабль войдёт в состав Северного флота. «Иван Папанин» является головной платформой проекта 23550. Судно имеет неограниченную мореходность, большую дальность плавания и современное вооружение. В ближайшее время ВМФ получит ещё один такой ледокол, а Погранслужба ФСБ — два модифицированных корабля проекта 23550, адаптированных под специфику задач береговой охраны. По мнению экспертов, ввод в строй данных платформ вызван необходимостью противостоять военной активности США в Заполярье.
Арктические условия предъявляют особые требования к любой технике — она должна быть устойчива к коррозии, которую вызывает морская вода, выдерживать порывы ветра и экстремальные температуры. Кроме того, навигация в Северном Ледовитом океане осложнена частыми магнитными бурями и слабым охватом спутников дистанционного зондирования. Об этом в интервью RT рассказал главный специалист Центра ледовой и гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Олег Девятаев. Специалист объяснил, что созданные в России арктические БПЛА могут заменить вертолёты, которые сейчас часто применяются с ледоколов для сбора навигационных данных. При этом ключевая задача, которая решается сегодня, — наращивание отечественной спутниковой группировки дистанционного зондирования Земли. Это необходимо для более эффективного освоения Арктики, пояснил учёный.
«Проект Северного морского пути сейчас тем более необходимо развивать, причём как можно быстрей. Потому как, кажется, американцы в силу многих обстоятельств начинают стремительно утрачивать то, чем они особенно гордились: тот самый пресловутый «контроль над проливами». Что, кстати, для нынешней сложившейся системы глобальной морской торговли не сулит ничего хорошего: каким бы неприятным ни был этот контроль, он всё-таки лучше, чем потенциальный хаос, и это как-то довольно наивно не понимать».
«Если бы Россия, предположим, обладала амбициями уровня Румынии или Албании, то ей океанический флот был бы не нужен. Если бы Россия являлась сателлитом США в рамках НАТО, то, наверное, обладание собственными возможностями для проекции силы было бы необязательным. Но Россия — мировая держава, которая к тому же ещё и претендует на статус страны, определяющей контуры будущего многополярного мира».
Соединённые Штаты действуют «в грязную», без какой-либо правовой основы пытаясь расширить свои границы в Арктике, а значит, международное сообщество может не признавать легитимность этого процесса, заявили в Совфеде РФ. США до сих пор не ратифицировали Конвенцию ООН по морскому праву, которая регулирует этот механизм. Ранее в Госдепе США заявили о расширении шельфа в Арктике. Это решение Вашингтона, принятое в одностороннем порядке, в Госдуме РФ назвали недопустимым и провоцирующим усиление напряжённости в регионе — необходимо доказать геологическую принадлежность этих территорий США, как в своё время это сделала Россия.
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Император Александр III» успешно выполнил пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» из акватории Белого моря. Как отметили в Минобороны РФ, стрельба прошла в штатном режиме из подводного положения. Это был завершающий элемент государственных испытаний, после которого будет принято решение о приёме крейсера в состав ВМФ России, подчеркнули в ведомстве.
Экипаж фрегата «Адмирал Горшков» в ходе учений отработал противовоздушную оборону главной базы Северного флота — Североморска, сообщили в Минобороны. В ходе тренировок моряки обнаружили средства воздушного нападения условного противника, после чего расчёты ЗРК «Полимент-Редут» сопроводили имитированные воздушные цели. Головной корабль проекта 22350 «Адмирал Горшков» — первый в мире морской носитель гиперзвуковых ракет «Циркон». По словам аналитиков, корабли этой серии должны стать главной ударной силой надводной составляющей российского ВМФ.
Развитие Северного морского пути во многом изменит мировую логистическую цепочку, активизирует жизнь в Арктике и приведёт к развитию различных инфраструктурных, промышленных и социальных проектов. Такое мнение в интервью RT выразил директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров. По его словам, российский ледокольный флот по-прежнему будет необходим для транспортировки грузов по Севморпути, несмотря на глобальное потепление и вызванное им таяние ледников. При этом, как считает Макаров, активизация новой транспортной артерии потребует комплексных мер по экологической защите Арктического региона.
Фрегат Северного флота «Адмирал Горшков» ВМФ России, который оснащён гиперзвуковым оружием, завершил выполнение задач дальнего похода и вернулся в Североморск.
