Стратонавт Денис Ефремов поделился видео исторического прыжка из стратосферы на Северный полюс. 12 апреля он установил новый мировой рекорд вместе с космонавтом Михаилом Корниенко и лётчиком-испытателем Александром Лынником. Россияне спрыгнули с борта самолёта Ил-76 с высоты более 10 тыс. метров и находились в свободном падении более двух минут.
Трое россиян совершили первый прыжок с высоты более 10 000 м на Северный полюс. Рекорд установили лётчик-космонавт Михаил Корниенко, лётчик-инструктор Александр Лынник и стратонавт Денис Ефремов. Подробнее — в видео RT.
Арктические условия предъявляют особые требования к любой технике — она должна быть устойчива к коррозии, которую вызывает морская вода, выдерживать порывы ветра и экстремальные температуры. Кроме того, навигация в Северном Ледовитом океане осложнена частыми магнитными бурями и слабым охватом спутников дистанционного зондирования. Об этом в интервью RT рассказал главный специалист Центра ледовой и гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Олег Девятаев. Специалист объяснил, что созданные в России арктические БПЛА могут заменить вертолёты, которые сейчас часто применяются с ледоколов для сбора навигационных данных. При этом ключевая задача, которая решается сегодня, — наращивание отечественной спутниковой группировки дистанционного зондирования Земли. Это необходимо для более эффективного освоения Арктики, пояснил учёный.
Глава правительства ФРГ Олаф Шольц обвинил Россию в прекращении поставок газа в республику и страны Евросоюза. Как утверждает канцлер, Москва намеренно остановила экспорт, в результате чего Германия недосчиталась половины поставляемого газа, а Европа лишилась 120 млрд кубометров этого топлива. В свою очередь, в Москве отметили, что утверждения главы немецкого кабмина не соответствуют действительности. Ранее в России неоднократно указывали, что западное направление поставок газа всё ещё остаётся открытым. Как напоминают эксперты, именно политика действующих германских властей во многом спровоцировала экономический кризис в стране.
Развитие Северного морского пути во многом изменит мировую логистическую цепочку, активизирует жизнь в Арктике и приведёт к развитию различных инфраструктурных, промышленных и социальных проектов. Такое мнение в интервью RT выразил директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров. По его словам, российский ледокольный флот по-прежнему будет необходим для транспортировки грузов по Севморпути, несмотря на глобальное потепление и вызванное им таяние ледников. При этом, как считает Макаров, активизация новой транспортной артерии потребует комплексных мер по экологической защите Арктического региона.
Министерство обороны России опубликовало кадры тактических учений «Финвал-2023», направленных на защиту коммуникаций Северного морского пути. Манёвры проводятся силами Тихоокеанского флота вблизи Чукотки под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова. Наряду с этим в акваториях Баренцева, Карского и Восточно-Сибирского морей стартовали учения Северного флота. По мнению экспертов, Россия будет наращивать военное присутствие в высоких широтах для защиты своих экономических интересов от посягательств США и других недружественных стран.
«Процесс не просто запущен, а, поскольку идёт в базовых отраслях (именно они наиболее энергоёмки, это аксиома), можно констатировать, что даже приобрёл определённую инерционность. И я, честно говоря, не очень понимаю, как в текущих условиях капитаны европейской экономики собираются происходящее исправлять».
Поведение американской администрации в вопросе о подрыве «Северных потоков» напомнило китайскую легенду о трусливом чиновнике, дух которого, возможно, вселился в руководство США, заявил колумнист South China Morning Post Чжоу Сяомин.
Пресс-служба главы и правительства Удмуртии сообщила, что в экспедиции на Северный полюс на атомном ледоколе «50 лет Победы» республику представит 17-летний Иван Лавров из Сарапула.
6 июня 1937 года прошло официальное открытие первой в мире дрейфующей полярной станции «Северный полюс — 1». Четверо советских полярников провели на плывущей в Арктике льдине 274 дня, преодолев около 2 тыс. км. Учёные реализовали обширную программу уникальных научных исследований. По итогам экспедиции CCCР утвердился в статусе лидера в освоении Арктики, а её участники стали Героями Советского Союза, докторами географических наук и получили всеобщее признание.
Директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров заявил, что регулярные климатические исследования возобновятся на ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) «Северный полюс».