ДТП на трассе «Дон»: на Кубани в результате столкновения автобуса и грузовика погибли шесть человек

В Краснодарском крае на трассе М-4 «Дон» в районе населённого пункта Молькино (округ Горячий Ключ) столкнулись экскурсионный автобус King Long, следовавший из Абхазии в Нижний Новгород, и грузовик MAN. В результате по меньшей мере шесть человек погибли, около 20 получили ранения.   

Как уточнили в ГУ МВД по Краснодарскому краю, автобус врезался в двигающийся в попутном направлении грузовик. По данным правоохранительных органов, в автобусе в момент столкновения находились 26 человек, в том числе два водителя.

Кроме того, по сообщению РИА Новости, после столкновения грузовик отлетел на машину Toyota. 

Десять пострадавших находятся в Краснодарской краевой больнице, четверо из них — в операционной, ещё двое в реанимации. Восемь человек были доставлены в центральную городскую больницу Горячего Ключа.

• © Пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю

Как отметили в ГУ МВД по Краснодарскому краю, пассажирами попавшего в ДТП автобуса оказались паломники, детей среди них не было. Поездка была организована Нижегородской епархией, которая уже пообещала оказать всю возможную помощь семьям погибших и пострадавших. В пресс-службе епархии отметили, что все участники паломничества были застрахованы.  

Правоохранительные органы возбудили уголовное дело по факту столкновения.

«Следователями следственного отделения ОМВД России по городу Горячий Ключ по факту ДТП, в котором погибли шесть человек, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц», — говорится в сообщении пресс-службы ГУ МВД по региону.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поручил Минздраву Кубани держать ситуацию на особом контроле. Как отметил глава региона, больницы готовы к приёму пострадавших.

«При необходимости использовать санавиацию, чтобы доставить раненых в краевые медицинские учреждения», — заявил Кондратьев. В МЧС отметили, что вертолёты Ми-8 с медицинскими модулями готовы доставить пострадавших в больницы.

• © Пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю

Для ликвидации последствий ДТП, как отметили в МЧС, привлекались 93 человека и 32 единицы техники. На некоторое время экстренные службы перекрывали движение по федеральной трассе, но сейчас оно восстановлено.

Версия причины ДТП  

Как отметили спасатели, водитель автобуса мог заснуть за рулём.

«Удар был сильный, «Тонар» (грузовик MAN принадлежит компании «Тонар». — RT) только отъезжал, ехал километров 40, а автобус двигался со стороны моря. Скорее всего, водитель уснул, так как это было в 00:40, и на полном ходу догнал «Тонар». Все сиденья с пассажирами были в передней части автобуса», — цитирует ТАСС источник в МЧС.

Такую версию поддержал источник агентства в правоохранительных органах. «Вероятнее всего, уснул за рулём. Удар был сильный. Стрелка (спидометра. — RT) замёрзла на 70 км/ч, но это не значит, что такая была скорость — мог и за сотню идти. Здесь автомагистраль, до 110 км/ч разрешено», — приводит ТАСС слова собеседника. Он также отметил, что водитель и экскурсовод, который находился на переднем сидении, погибли на месте.  

«В настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела, на месте продолжают работать сотрудники полиции», — отметили в МВД.

• © Пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю

В июле жертвами столкновения пассажирского автобуса и грузовика в Татарстане стали 14 человек, 12 получили ранения. По факту ДТП были возбуждены уголовные дела по ч. 5 ст. 264 («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц») и по ч. 3 ст. 238 («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).

Тогда в обществе вновь началась дискуссия о мерах по предотвращению подобных трагедий. В комментарии RT председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков отметил, что необходимо развивать железнодорожный транспорт.  

«К сожалению, аварийность на автомобильных дорогах выше, чем на железных или при авиаперевозках», — заявил Янков. По его словам, полностью устранить аварийность на автодорогах невозможно.

Важным фактором аварийности на дорогах являются ошибки водителей, которые зачастую обусловлены их низкой квалификацией, полагает председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач.

«С учётом того, что профессионалов высокого класса нанять на работу очень сложно, как правило, их место занимают малоквалифицированные работники, которые нередко не соблюдают, в том числе и по вине руководства, режим сна и отдыха», — рассказал Храпач.