N24: Российские ракеты не угрожают международным рейсам
Памятуя о трагедии МН 17, международные авиалинии встревожились применением Россией крылатых ракет для ударов по целям в Сирии. Однако, по мнению немецкого эксперта, никакой опасности не существует: ракеты летят намного ниже самолетов, а крупные европейские авиакомпании просто не совершают полетов над Сирией или Ираком, передает N24.
Имея перед глазами пример МН 17, международные авиаперевозчики все более озабоченно реагирует на применение российских крылатых ракет в сирийской войне, потому что российские управляемые ракеты пересекают международные маршруты авиаперелетов.
На прошлой неделе Россия выпустила в направлении Сирии крылатые ракеты с Каспийского моря. Управляемые ракеты пролетели около 1 500 километров, прежде чем достигли охваченной гражданской войной страны. Поэтому авиационные власти встревожены.
Европейское агентство авиационной безопасности в связи с этим опубликовало следующее предупреждение: «Прежде чем такие ракеты достигают Сирии, они неизбежно пересекают воздушное пространство над Каспийским морем, Ираном и Ираком ниже воздушных коридоров, используемых коммерческими пассажирскими авиаперевозчиками».
ХАЙНРИХ ГРОССБОНГАРДТ, эксперт по воздушному транспорту: В настоящее время не существует вообще никакого риска. EASA, Европейское агентство авиационной безопасности, опубликовало лишь справку по безопасности, потому что сейчас у них нет никаких рекомендаций, которые они могли бы озвучить.
Крылатые ракеты летят слишком низко. Пассажирские самолеты летают на высоте в 9–12 тысяч метров. Управляемые ракеты остаются на высоте около 200 метров, чтобы их не распознавали радары. И однако – насколько можно просчитать риски?
Перед тем как самолет, выполнявший рейс МН 17, был сбит на Украине в июле прошлого года, украинские власти уверяли, что воздушное пространство выше 9 750 метров безопасно. Потерпевший крушение авиалайнер летел на 250 метров выше этой отметки.
ХАЙНРИХ ГРОССБОНГАРДТ: Ни Lufthansa, ни British Airways, ни Air France, ни одна другая крупная авиакомпания в настоящее время не совершает полетов над Сирией или Ираком.
Первой среди авиакомпаний о специальных мерах в отношении полетов над регионом сообщила Air France, однако она держит их в секрете. Обязательных предписаний не существует. Авиалинии принимают решения самостоятельно. Lufthansa и Air Berlin, как сообщается, в настоящее время не видят потребности в каких-либо специальных действиях.
Дата выхода в эфир 13 октября 2015 года.
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
Сегодня в СМИ
