Тарифный занавес: пострадают ли российские производители от ввода пошлин Евросоюза на сталь
Пострадают ли российские производители от ввода пошлин Евросоюза на сталь
- globallookpress.com
- © CHROMORANGE / Bilderbox
C 19 июля Евросоюз ввёл временные защитные пошлины на импорт стальной продукции. Квоты в размере 25% коснутся 23 категорий товаров, уточняется в сообщении на сайте Еврокомиссии (ЕК). Ограничения являются временными и будут действовать в течение 200 дней. При этом они вступят в силу только после того, как импорт металлопродукции превысит средний показатель за последние три года.
Заградительные барьеры применяются в отношении всех государств. Однако исключение сделано для стран с маленьким товарооборотом, а также для европейских государств, которые не входят в состав ЕС: Норвегии, Исландии и Лихтенштейна.
В ЕК пояснили, что такой шаг призван предотвратить негативные последствия от введённых США пошлин на сталь и алюминий.
«Нам не оставили выбора»: ЕС ввёл ответные меры на пошлины США
«У нас нет другого выбора, кроме как ввести временные заградительные меры, чтобы защитить нашу промышленность от резкого роста импорта. Однако рынки Евросоюза остаются открытыми и будут поддерживать традиционные торговые потоки. Я убеждена, что меры помогут достичь баланса между интересами производителей и потребителей стали в ЕС, которые полагаются на импорт», — приводится цитата еврокомиссара по вопросам торговли Сесилии Мальстрём на сайте ЕК.
Опрошенные RT эксперты отмечают, что после ввода пошлин США на ввоз стали и алюминия глобальная конкуренция начала обостряться. Так, поставщики ищут новые рынки сбыта, и с этой точки зрения Евросоюз — второй в мире по привлекательности. Об этом в беседе с RT рассказал глава группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов. Объём европейского рынка оценивается в 170 млн тонн в год, доля импорта составляет 20—30 млн тонн. При этом в ЕС ввозят не только относительно дешёвое сырьё и полуфабрикаты, но и продукцию с высокой добавленной стоимостью.
«Власти Евросоюза опасаются, что зарубежная продукция хлынет на рынок, обрушит котировки на сырьё. Однако заградительные меры со стороны Еврокомиссии вводятся достаточно осторожно, чтобы не испортить отношения с торговыми партнёрами — если объёмы поставок останутся на прежнем уровне, тарифы применяться не будут. На мой взгляд, это довольно интересный ход, который обезопасит Брюссель от всплеска активности импортёров», — объяснил Худалов.
Оценка последствий
Отметим, в 2015 году Евросоюз уже вводил таможенные пошлины на стальную продукцию из Китая, России и Тайваня. Тогда меры также носили точечный характер и затрагивали лишь отдельные виды продукции, к примеру, импорт нержавеющего холодного проката из Китая и Тайваня. Помимо этого, сборы были установлены на ввоз текстурированной электротехнической стали из США, Японии, Кореи, КНР и России. Размер сборов составлял от 22% до 35,9%, для России — 22%.
На тот момент зарубежные поставщики ощутимо нарастили объём поставок на европейский рынок, следует из данных Eurofer (Европейской ассоциации металлов). По данным ассоциации, в 2014 году в страны ЕС поступило 18,75 млн тонн стальной продукции. Этот уровень на 18,6% превысил показатели 2013 года.
«В 2015 году Европе необходимо было отсечь конкурентов, убрав с рынка наиболее востребованную и ликвидную продукцию. На мой взгляд, у них получилось достигнуть своей цели, сохранив при этом рентабельность собственных предприятий. В первую очередь снизить объёмы поставок пришлось Китаю», — прокомментировал Максим Худалов.
Тем не менее, сейчас европейские игроки прогнозируют негативные последствия для самих государств Евросоюза от ввода своих же пошлин. Так, одним из итогов ограничительных мер станет рост цен на сталь.
- Автомобильная сборочная линия машин Fiat Panda © BARTEK WRZESNIOWSKI
- AFP
Ассоциация европейских автопроизводителей (АСЕА) отмечает, что на сегодняшний день спрос на металл в рамках Евросоюза растёт во многих отраслях. В таких условиях конкурентоспособность компаний может снизиться, опасается АСЕА.
«Автопроизводители получают 94% стали в Европе, поэтому сталелитейная промышленность в ЕС является для нас жизненно важным партнёром... Однако эти меры будут наносить ущерб нашей конкурентоспособности, поскольку они приведут к росту цен на сталь на рынке ЕС, где цены уже очень высоки», — отметил генеральный секретарь АСЕА Эрик Йоннарт.
Вне конкуренции
Россия достаточно активно взаимодействует с Европой в рамках торговли металлопродукцией. Так, в первом квартале 2018 года РФ увеличила объём поставок в 1,4 раза. Об этом ранее заявлял председатель Экономического объединения производителей стали Ханс Юрген Керкхофф.
Большой вопрос: Россия подала иск в ВТО из-за американских пошлин на сталь и алюминий
Как уточнил в беседе с RT Максим Худалов, ежегодно российские компании экспортируют около 25 млн тонн стали и стальной продукции. На европейские рынки приходится около 2 млн тонн. Однако большая часть этих объёмов направляется на собственные производства, расположенные в ЕС.
«Максимальную рентабельность нашим металлургам обеспечивают поставки на отечественный рынок. С точки зрения экспорта наибольший интерес представляют рынки Ближнего Востока, где востребована продукция с добавленной стоимостью по высоким ценам. Евросоюз для России выполняет, скорее, роль утилизатора избыточной мощности», — пояснил Худалов.
Опрошенные RT эксперты полагают, что ввод квот со стороны ЕС сократит товарооборот европейских стран с азиатскими, в частности, с Китаем и Южной Кореей. Вместе с тем меры не окажут существенного влияния на поставки из России.
«За последние несколько лет сектор успел пройти этап технического перевооружения. Поэтому в настоящий момент практически все российские крупные компании лишены высокой долговой нагрузки. У них есть собственные источники сырья и относительно дешёвая электроэнергия, низкая себестоимость продукции и удобное транспортное плечо. Полагаю, наши металлурги могут позволить себе снижение рентабельности для сохранения рыночной доли», — прокомментировал RT старший аналитик БКС Сергей Суверов.
Металлическое эхо
Между тем мировая экономика уже отыгрывает последствия от ввода импортных пошлин США на сталь и алюминий. Напомним, значительно подешевели основные промышленные металлы — медь и алюминий. Так, стоимость меди в июне снизилась на 15,5%, алюминия — на 11,3%. Согласно данным биржи LME, также за этот период на 2—3% снизилась стоимость цинка, олова и свинца.
Бумеранг из металла: почему алюминий резко подорожал на мировом рынке
Как пояснили эксперты RT, импортные пошлины затрагивают в первую очередь американский автопром, строительство и самолётостроение. Эти отрасли зависимы от ввоза металлопродукции, так как внутренним производителям потребуется время на покрытие спроса. В первую очередь это связано с тем, что до 2018 года американские компании сокращали свои мощности из-за низкого уровня мировых цен на сырьё.
«Действительно, строительная отрасль традиционно одной из первых реагирует на всевозможные экономические колебания в стране, и строители США не стали исключением. Тем не менее, полагаю, что власти государства в курсе динамики показателей, и прекрасно понимают, что крайне резкое манипулирование рынком не проходит бесследно. Возможно, далее Вашингтон окажется более сдержанным в своём стремлении контролировать всё и вся», — резюмировал Максим Худалов.
