«Башню смело можно назвать последним словом строительной техники конца XIX столетия, которое оставляет далеко за собою все предшествовавшие века по количеству знаний, приобретённых человечеством», — писал французский учёный Гастон Тиссандье. На фото: вход на Всемирную выставку в Париже, 1889 год
/
DeAgostini/Getty Images
Эйфелева башня была построена к Всемирной выставке 1889 года, которую организовали власти Франции в честь 100-летнего юбилея Великой французской революции. Инженер Гюстав Эйфель представил проект 300-метрового строения на конкурсе архитектурных сооружений
/
PHAS/UIG via Getty Images
Эйфель работал над проектом вместе с инженерами Морисом Кёхленом и Эмилем Нугье и архитектором Стефаном Совестром. 31 марта 1889 года состоялось торжественное открытие Эйфелевой башни. Первоначально она создавалась как временное сооружение, служившее символом научно-технического прогресса страны
/
PHAS/UIG via Getty Images
За первые полгода Всемирную выставку посетили 2 млн человек. Незаурядная конструкция Эйфеля неизменно привлекала повышенное внимание публики
/
Mary Evans Picture Library
/
globallookpress.com
Для постройки сооружения использовано 2,5 млн заклёпок и 18 тыс. металлических деталей весом 7,3 тыс. т. Общий вес башни составляет около 10 тыс. т
/
Science Museum
/
globallookpress.com
Чрезвычайно точные по тем временам чертежи обеспечили безопасность и устойчивость постройки. Её нижний ярус имеет вид усечённой пирамиды и состоит из четырёх мощных опор, которые образуют огромные арки
/
Science Museum
/
globallookpress.com
Самой сложной задачей для Эйфеля было установить опоры и огромные балки для первой платформы под правильным наклоном. Для этого использовались гидравлические подъёмники в фундаментах опор, которые обеспечивали точность присоединения основания к арматуре
/
Science Museum
/
globallookpress.com
Вторую и третью платформы башни соединял вертикальный лифт. Верхняя кабина поднималась с помощью гидравлического цилиндра, а нижняя выполняла функцию противовеса. Спроектировал механизм инженер Леон Эду
/
Ann Ronan Pictures/Print Collector/Getty Images
На вершину сооружения также вела лестница, состоявшая из 1792 ступеней.
На фото: лифт первого уровня, который до сих пор используется для перевозки туристов
/
Three Lions/Getty Images
Против Эйфелевой башни выступали многие знаменитые деятели искусства: Виктор Гюго, Поль Верлен, Артюр Рембо, Шарль Гарнье. Они считали, что строение уродует облик французской столицы, называли его «фонарным столбом» и «железным монстром»
/
Mary Evans Picture Library
/
globallookpress.com
В столичных изданиях появились карикатуры на Эйфеля и статьи, в которых критики называли башню «срамом Парижа». Писатель Ги де Мопассан окрестил её «громадным уродливым и тощим скелетом». На фото: карикатура Сэмбурна «Заманчивая достопримечательность: птицы всех наций слетаются к Эйфелевой башне»
/
World History Archive
/
globallookpress.com
Эйфелева башня была самой высокой ажурной конструкцией из ковкого чугуна конца XIX века. На фото: отдыхающие гуляют около башни напротив фонтана, 1889 год
/
Mary Evans Picture Library
/
globallookpress.com
Завоевав первую премию архитектурного конкурса, Эйфель воскликнул: «Франция будет единственной страной, располагающей 300-метровым флагштоком!» На фото: винтовая лестница, которая позволила инженеру поднять флаг Франции на вершину башни
/
AFP
Сегодня Эйфелева башня остаётся самым узнаваемым символом Франции
/
Science Museum
/
globallookpress.com
