Российской компании-производителю автомобилей «АВТОВАЗ» вскоре предложат стратегию выхода из кризисного тупика. Финансовые предложения помогут вылезти из долговой ямы, приступить к выпуску новых моделей и все-таки не увольнять тысячи рабочих.
Правительство готовит план спасения, а «АВТОВАЗ» затягивает ремень
Пока неясно, каким будет исход эпопеи под названием «АВТОВАЗ», но правительство активно занимается поиском спасительной стратегии. Пока все взгляды обращены к партнеру российского автопрома Renault, но французские производители с ответом не спешат.
Правительство надеется предложить «АВТОВАЗу» новую стратегию уже на следующей неделе, но до сих пор пытается уговорить одного из главных акционеров - французскую компанию Renault - увеличить капиталовложения. Сейчас Renault владеет 25% российской компании, и, как утверждает первый заместитель премьер-министра Игорь Шувалов, правительство с радостью продаст французской компании еще больше акций, если та согласится увеличить финансирование, чтобы покрыть долг на автомобильном рынке.
«У «АВТОВАЗа» есть партнер, Renault-Nissan, и мы надеемся, что их партнерство вкупе с влиянием Renault поможет российской компании окрепнуть».
Но Renault вместо денег предлагает «АВТОВАЗу» свою технологию и пока не стремится увеличить свою долю в пакете акций компании, к тому же, сообщают в Renault, у них нет на это средств. Аналитик Иван Бончев из Ernst and Young считает, что правительство давить не станет.
«Правительство сейчас поддержит любой мало-мальски подходящий план. Сомневаюсь, что оно примет какое-либо решение, способное отпугнуть стратегического вкладчика, ведь «АВТОВАЗу» отчаянно нужны перемены, а Renault известно своей помощью союзным автопромам».
Для базирующегося в Тольятти «АВТОВАЗа», обеспечивающего работой большую часть местного населения, перемены действительно нужны, как воздух. А из-за резкого падения цен за первые 9 месяцев этого года объемы производства на крупнейшем российском автопроме сократились более чем вдвое. И теперь компании предстоит сократить более 27 500 своих сотрудников.
Для базирующегося в Тольятти «АВТОВАЗа», обеспечивающего работой большую часть местного населения, перемены действительно нужны, как воздух. А из-за резкого падения цен за первые 9 месяцев этого года объемы производства на крупнейшем российском автопроме сократились более чем вдвое. И теперь компании предстоит сократить более 27 500 своих сотрудников.
Ранее в этом месяце премьер-министр Путин подтвердил известие о том, что правительство ищет поддержки в размере почти 2 миллиардов долларов, чтобы справиться с реструктуризацией и расплатиться с короткосрочными долгами, а также обеспечить выживание «АВТОВАЗа», модернизировать оборудование и разработать абсолютно новый модельный ряд. Это произошло, после того как «АВТОВАЗ» получил летом более 800 миллионов долларов в виде беспроцентных займов. Полученных средств хватило ненадолго.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
